一、激光大燈
優(yōu)點(diǎn)：
激光大燈在照射距離方面能照射到前方600米的范圍，而采用LED遠光燈的車(chē)型則只能照射到300米。這樣的設定也使得車(chē)主在人煙稀少的地區能獲得更好的安全性。激光大燈掌握著(zhù)未來(lái)的趨勢。奧迪和寶馬已經(jīng)公開(kāi)地競相展示其激光大燈。從目前的實(shí)際情況來(lái)看，激光大燈******的劣勢就是成本太高，不利于普及。如果能解決激光燈成本高這一難題，那么，激光大燈很有可能成為未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的普及配置。
缺點(diǎn)：
雖然激光大燈的優(yōu)點(diǎn)比LED大燈更多，但是成本是其普及的******的制約，相比LED大燈逐漸在15萬(wàn)元級別車(chē)型上的普及，激光大燈如今只能在豪華品牌的高檔車(chē)型上使用，離真正“與民同樂(lè )”還有很長(cháng)一段距離。
二、LED汽車(chē)大燈
優(yōu)點(diǎn):
一：壽命長(cháng)，一般可達幾萬(wàn)乃至十萬(wàn)小時(shí)。有人認為如果未來(lái)的汽車(chē)照明燈使用LED，整個(gè)汽車(chē)使用期限將不用更換燈具。
二：高效率、低能耗。LED燈的能耗為鹵素燈的1/20。
三：光線(xiàn)質(zhì)量高，屬于環(huán)保產(chǎn)品基本上無(wú)輻射，“綠色”光源。
四：LED的結構簡(jiǎn)單，內部支架結構，四周用透明的環(huán)氧樹(shù)脂密封，抗震性能好。
五：點(diǎn)亮無(wú)延遲，亮燈響應速度快（納秒級），適用于移動(dòng)速度快的物體使用。
六：適用低電壓工作，LED這種最先用于電子的原件只需要直流電壓12V就可點(diǎn)亮，再也不用擔心氙氣兩萬(wàn)多的電壓。
七：LED占用體積小，設計者可以隨意變換燈具模式，令汽車(chē)造型多樣化。汽車(chē)廠(chǎng)商青睞LED，完全是LED本身的優(yōu)點(diǎn)所決定的。
缺點(diǎn)
一：成本高，一個(gè)好的LED大燈用料要足，燈珠選用一般選用進(jìn)口燈芯。燈體材質(zhì)、風(fēng)扇、驅動(dòng)都會(huì )影響散熱效果。
二：以前LED汽車(chē)大燈普及困難，散熱性不好，散熱處理不好容易光衰。影響車(chē)燈使用壽命。所以在選擇LED大燈的時(shí)候這塊需要充分考量。
三：現無(wú)出臺行業(yè)標準，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊；
四、光型設計有一點(diǎn)點(diǎn)難度；目前市面上多以?xún)擅姘l(fā)光為主，光型設計不好用在遠光上的效果就跟氙氣燈一樣了。
三、氙氣大燈
優(yōu)點(diǎn)：
1，亮度相比鹵素燈提升300%以上。
2，無(wú)鎢絲的結構也讓壽命比鹵素燈更長(cháng)。
3，比鹵素燈更節能環(huán)保，電力損耗節省40%以上。
4，如果在使用中碰到故障，氙氣等不會(huì )瞬間熄滅，而是會(huì )逐漸變暗直至熄滅。這讓行車(chē)中的駕駛者能夠有時(shí)間來(lái)應付大燈故障。
缺點(diǎn)：
1.聚光性差，又因為太亮，容易晃著(zhù)對面車(chē)輛的駕駛員從而導致事故。不過(guò)現在的氙氣大燈基本配備透鏡，所以可以解決該問(wèn)題。但據我所知，雅閣的氙氣大燈是不配備透鏡的。
2.穿透力太差，在大霧以及冰雪天氣，氙氣大燈的穿透力非常弱。
3.延遲效應。因為氙氣大燈的工作原理，點(diǎn)亮它需要2-4s的時(shí)長(cháng)。而在高速行駛時(shí)，喇叭往往是不管用的，所以需要用大燈來(lái)“晃一晃”前方車(chē)輛，這時(shí)想靠氙氣大燈，那是完全不可能的。所以一些廠(chǎng)家以此為接口，近光采用氙氣，而遠光則依然采用鹵素。
四、鹵素燈
優(yōu)點(diǎn)：
1.成本低，三者之中的成本是最低廉的。
2.結構也相對簡(jiǎn)單，且亮度容易調整和控制、在能見(jiàn)度很差的時(shí)候反而穿透力更強，照明效果也會(huì )更好。（不過(guò)在能見(jiàn)度低的情況下車(chē)速不可能太快，所以這個(gè)優(yōu)點(diǎn)基本忽略）
3.光線(xiàn)均勻。
缺點(diǎn)：
1.發(fā)光效率不高，發(fā)熱量大
2.亮度相對較低，一般是現在汽車(chē)的低配標配，所以很難滿(mǎn)足現在開(kāi)車(chē)人的需求。
3.壽命短，鹵素燈的壽命也相對較短。正常情況下，一個(gè)鹵素燈泡的壽命最長(cháng)能持續約1000小時(shí)左右。